Ericsson 6352 reboot

hapi Klobouk dolu ta skvělou pomoc tazateli, pro tyhle věci tato fóra vznikala a ospravedlňuje to jejich existenci.

Tak pokud ten kabel lisuješ patřičným nářadím, tak s tím problém fakt není. Pájení opravdu netřeba, jen si za pětikilo kupte lisovací kleště na fastony. Pájení cysy kabelu není vhodné kvůli tavidlu v pájce a korozi vodiče uvnitř kam zateče tavidlo, navíc je kabel náchylný k zlomení za pájenou částí. V autě se taky nic nepáji a má to důvod, ale jinak si to dělejte jak chcete.

dagus No, já jsem měl nedávno Mercedes 2 měsíce v servisu kvůli špatnému nalisování kablíku k čidlu váhy vzduchu. Čidlo vyměněný a stejně problém. A to se bavíme o autu v záruce a MB servis.
Takže jestli myslíš, že u aut problém není, tak se mýlíš.

dagus
S tou korozí to nebude tak horké, pokud použije něco rozumného jako tavidlo a ne acylpirin ukradený manželce z lékárničky :-DDD
V autě nepájí z více různých důvodů, ne jen kvůli zlomení vodiče. Koneckonců kdyby automobiloví konstruktéři nebyli sabotéři, neulomí se ani pájený spoj.
Navíc dnes se upouští i od krimpování a vaří se ultrazvukem nebo laserem.

pintero
No spíš se divím co si v těch autech dovolují výrobci za prasárny a že to vůbec jezdí. Kdybych toto předvedl ve škole, tak mne za to učitel nebo mistr na praxi zfackují do bezvědomí. :-(
Včera jsem zrovna našel na Mercedesu závadu známému. Prase prasečí tam navrhlo konektor ke světlu, piny rozměru 2,5x5mm a kostra všech žárovek byla připojena jedním takovým pinem. A je to čtyřsvětlové akuto, tj. dálkové a tlumené svítí současně. Tím pinem teklo 14A! A to v tom konektoru bylo ještě nejmíň 6 volných pozic.
Dopadlo to jak muselo - pin vyhořel, auto se zbláznilo a psalo snad všechny blbosti co umělo...a servis nic.

mtw Tak primární problém u pájení lanka je ulomení po pár pohybech, ani ne tak ta koroze. Základ je na všechny slaněné vodiče nakrimpovat alespoň dutinky. Pak je pokoj na furt.

jcltm
Zlomení je sice po pár pohybech, ale za jak dlouhý čas je to udělá? Zrovna Ericssoni mají ty konektory dělané dobře a za spoj uvnitř konektoru se rozhodně netahá. A i kdyby, tak možná při instalaci, pak už nikdy.
Ani to krimpování není samospasitelné - stačí trocha vlhkosti a je hotovo. Málokdo s sebou nosí kleště za 15 000,- aby ten nakrimpovaný spoj byl opravdu vodotěsný. Zapájet to jde naopak bez potíží i nějakou plynovkou za 500,-.
Čímž pájení objajuji jen velmi přiměřeně - prostě každý spoj vodiče má své požadavky.

Já mám spíše strach, kdy mi ji na sajtu někdo zlomyslně ukradne…