ve slusnych autech, treba v me a3 to jde vypnout v menu auta ...
Zdravím.
to Viktor Novotný: no to gratuluji. Asi jediné audi, kde to lze. A nebo lze, což lze u skoro u všech aut a při příštím nastartování je nutno znovu operaci opakovat, což způsobuje u některých rudo před očima. Pokud ne, dojde k zatmění až následně při placení výměny startéru a souvisejících komponentů. Nemohu se zbavit dojmu, že startér, který měl konstrukčně startovat řekněme 10.000x, nevydrží 120.000 startů a máme tu i další související komponenty, z nichž některé mají navíc tu "výhodu", že je lze vyměnit jen při rozpůlení motoru. A ještě bude zajímavý přístup servisu k takové poruše v záruce. Možná to označí za bežné "spotřební" opotřebení, u akumulátoru s tím počítám téměř s jistotou. A ujištění výrobců, že je startér "přepracován" rozhodně nevěřím.
to the.max: snížení hranice napětí AKU v ŘJ je dobrá cesta, u např. Škodovek to mám odzkoušeno. Ale např. speciálně u Audi vozů hlásí po zásahu ŘJ stále dokolečka nějaké chybové stavy, což potvrzuje i autorizovaný servis AUDI. Možná to někdo takhle umí, nám se to ale nepodařilo, nějak moc se v tom rýpat asi není dobré. Proto si raději chvíli počkám na odzkoušenou cestu, než se dám do vlastního vývoje.
mpcz, 05.08.2016
