• Ostatní

  • Elektromobilní polemika (Bylo: Huawei se vrátil do Evropy)

hapi Záleží, co máš za vůz a jakou má palubní nabíječku.
Třeba všechny nové Tesly mají palubní nabíječku 11 kW, takže 22 kW ti nabíjet nebudou.

Zrovna AC nabíjení se používá tam, kde jdu na nákup a jsem tam aspoň půl hodiny, nebo lépe hodinu. Jinak nemá smysl vytahovat kabel... Ale všude jinak na AC nabíjím v pohodě 11 kW, čili 3x16A.

Krásný příklad je pro mě Globus Brno, kde je E.ON s AC nabíjením za tuším 8 Kč a na jednom stojanu je integrovaný kabel. Tam se připojím i na půl hodiny, protože 5-6 kWh mi to došťouchá přes oběd. Ale kdyby tam integrovaný kabel nebyl, nedělám to. Běžně nabíjím přes noc u AC sloupku Tepláren za 9 (teď teda zlodějsky za 9.80 Kč / kWh) a tam naopak ještě výkon stahuju na cca 7 kW, protože to stačí. Jinak taky bez problémů 3x16A, tedy 11 kW

    Jenom k těm cenám. Dneska přistálo v emailu toto https://www.chcibyd.cz/byd-etp3/

    S dotací lehce přes 300k, bez dotace kousek přes půl mega. Pro techniky a různé údržby, rozvoz obědů, sociální služby atd. naprostý ideál za pár kaček.

    Servis a zastoupení je jenom otázka času jako MG a Sangyong.

      tu cenu tam tak příznivou nevidím. Parametry jsou naprosto příšerné, Kde se to dá vidět?

        hapi v čem konkrétně? a neříkej prosím baterie....

          výkon, maximálka a pouze dvě místa vepředu. Není možnost koupit jinou verzi třeba ze zadními sedačkami nebo lavicí vepředu pro 3 a zdá se že to je jediný dovezený kus. I v papírech ten výkon je dost zajímavě specifikován a je to takové že až se tam dozadu naloží 100-200kg + dvě osoby vepředu tak už to nebude 0-100 za 13 sekund ale tak za 20.

          Tohle je přesně ten příklad sice "levného" EV ale také EV které je v podstatě bez dotace hodně drahé a jeho parametry jsou dost bídné. To už neEV Berlingo nebo jeho klony jsou na tom o dost lépe.

          Je to přesně ten typ EV u kterého si běžný člověk řekne, proč? Kde jsou ty benefity EV?

            hapi Ja treba nenasel delku/sirku zavazadloveho prostoru 😃

              hapi No je to takový trochu upgradovaný tuktuk...

                hapi Tak to z toho vycti 😃 ani jedna informace o velikosti nakladoveho prostoru, mimo objemu 😃

                  jo já vím. Přibližně to dáš. Podlaha cca 140cmx130cm.

                  Přijde mi to jako prodloužené Berlingo. Rozměry jsou děsivé podobné.

                  hapi výkon je úplně v pohodě. Má to vlastně +- stejné parametry jako Berlingo klony. 100kW motor, 50kWh baterií. Ok, možná to 6,6kW AC nabíjení je dost málo.
                  Na co potřebuje 1-2 technici více sedaček? Důležitější je velikost nákladového prostoru aby tam mohli nacpat velké antény, rack, krabice s kabelem atd. Ideální je, aby měl nákladový prostor alespoň 2m na délku, už jenom kvůli lištám a pod. Škoda, že tenhle Číňan je velikosti jako cca starý Dacia Docker, ale zase do velkého města lepší na parkování a manévrování
                  Za mě je právě taková dodávka, ať už BYD nebo "Berlingo" EV nejvhodnější na použít pro servisáky. K čemu mi bude 300kW motor a podobně chujoviny? Úplná zbytečnost. Prostě dodávka kolem 500k, za 6 let vyměním za nový model a neřeším. Berlingo EV stojí skoro 2x tolik a že by bylo zpracování nějak lepší, dost pochybuji, i kdyz je v Long verzi delší.

                      petrbacina přesně tak tohle je auto na ježdění po městě a okolí, není to na nějaké 130km dálnice 🙂
                      furt s tím bude lepší jízda než s podobnou spalovací dodávkou která sice umí 160 ale tohle je jen číslo a hlavně půjde o ušetření nákladů za servis a pohoné hmoty...

                        Ono to nemá 100kW. Ono to má 30kW nebo kolik a boostem na 100kW a kroutak 180nm což je bída a to se nemusí ani něco vést. Resp. motor rated 30kW.

                        Občas jezdíme ve třech a mít auto pouze pro dva je na prd.

                        Tohle to má spoustu ale. A kvůli tomu že to je EV neznamená že se udělá tolik kompromisů.

                          hapi má to 100kW motor omezný na 30kW správně řečeno...

                            o 8 dní později

                            coitus škoda že neudělali test s kovovou koulí 🙂

                              Ohledně rozměrů BYD nákladového prostoru. Řešil jsem to v květnu a nechal to prodejce změřit.
                              Vnitřní světlá výška nákladového prostoru: 1.275 mm
                              Celková světlá šíře nákladového prostoru: 1.390 mm
                              Světlá šíře mezi kryty podběhů kol: 1.190 mm
                              Hloubka nákladového prostoru: 1.937 mm
                              Jednalo se o
                              https://www.chcibyd.cz/byd-etp3/
                              Cenovku jsem dostal 619tis., ale nakonec nevzal

                              Tady Honza Staněk věcně popsal tržní mapu. Doporučuju shlédnout.

                              o 11 dní později
                              o 5 dní později

                              Dívám se, že podle aplikace je v Brně k dispozici už 20 stojanů superchargeru. Takže už asi konečně zprovoznili ty, co tam byly připraveny.

                                Jak začíná být už dříve tma, tak pozoruju, že v noci mi Tesla hlavně na okreskách mimo město, kde je tma, často hlásí, že není k dispozici funkce hlídání jízdy v pruzích, protože je kamera ve sloupku dveří pravděpodobně zakryta (reálně má ale prostě málo světla). Jak se přijede do obce, kde je světla více, hláška zmizí. Je to normální nebo bych to měl řešit?

                                  darklogic taky mi to dělá, ale neřekl bych, že je to tím že je málo světla, pač když si zobrazím obrazy z kamer tak jsou naprosto OK, kolikrát bych řekl že je to horší ve městě kde to oslňují různá světla, spíše bych řekl že SW je nějaký zmatený a neví co se děje. V USA když tam jedeš na FSD tak to jede v pohodě, je to fakt SW záležitost, doufám že na začátku 2025 už bude to FSD pro EU, to by byla pecka, bohužel jsou tu tlaky jistých firem aby to tak nebylo 🙁

                                    Jsem ze silně poškozené oblasti povodní 09-2024.

                                    Závěr je jednoznačný.
                                    Jsme rádi, že máme spalováky, které se opět průkazně osvědčily v době silně poškozené infrastruktury.

                                    Jako hlídání jízdy v pruhu nebudeme potřebovat minimálně 10 let. 🙂

                                      Dekujeme za nazor. Ja se zas utvrdil v tom, ze je EV spravna cesta. Mame 14,5kWh fotovoltaiku a i kdyz bylo zatazeno a prselo, tak jsme byli schopni jet z 20kwh baterie a chvilkama to i docela neco vyrobilo. Cely tyden jsem sice nenabil auto ale najezdil jsem 400km a jeste mi 90km v aute zbylo. Pak v utery zasvitilo slunicko, nacpal jsem 50kwh do auta a od te doby zas nevim co s energii. Dodavku mame uz taky plne nabitou.

                                      Edit: Chtel jsem tim rict, ze za celou dobu jsme sit nepotrebovali a to jsme se nijak neomezovali. Blackout by tedy nebyl tak hrozny.

                                        kamilj No, měli jsme tu dlouhý výpadek elektřiny a potřeboval jsem benzín do elektrocentrály. Člověk by nevěřil, jaký problém ho byl získat. Ono když nejde elektrika, tak nejde ani tankovat. Takže kde je ta výhoda?

                                            tomcizech Mame 14,5kWh fotovoltaiku

                                            Nemyslete jen na sebe. Je tady tisíce lidí, kteří opravd, ale opravdu fotovoltaiku nemají a nikdy už mit nebudou a auto si opravdu ze sítě dnes nenabijí a spalovákem jezdí. Donesli jsme kanystry a jeli si pro věci na přežití.

                                                darklogic

                                                Já opravdu nevím jak vy, ale my jsme dostali co jsme potřebovali. Asi je to o koordinaci a taky myslet na zadní vrátka.
                                                Věřte, že umí i bez elektřiny tankovat.

                                                    darklogic

                                                    Ano, všech brněnských 20 (8+12) stojanů je v provozu.

                                                    kamilj Jsme rádi, že máme spalováky, které se opět průkazně osvědčily v době silně poškozené infrastruktury.

                                                    To přece postrádá logiku. Kolik infrastruktury je potřeba mezi těžebním polem v Kuvajtu a kanystrem v garáži? Oproti FVE na střeše a V2L autem v garáži?

                                                          kamilj Nemyslete jen na sebe. Je tady tisíce lidí, kteří opravd, ale opravdu fotovoltaiku nemají a nikdy už mit nebudou a auto si opravdu ze sítě dnes nenabijí a spalovákem jezdí. Donesli jsme kanystry a jeli si pro věci na přežití.

                                                          Spíš ty nemysli jen na sebe. Lidé si v nouzi vždycky pomáhali. Takže když ti někdo půjčí kanystry, tak ti půjčí i V2G nebo šlauch od wallboxu.

                                                          kamilj Věřte, že umí i bez elektřiny tankovat.

                                                          A to máš auto na kliku, že umí bez elektřiny i startovat?

                                                                zdeneksvarc umí bez elektřiny i startovat?

                                                                Zajímavě jsi logiku otočil, ale stává se to. Asi jsi nepochopil. Ano do auta ti natankují bez elektřiny v centru IZS.

                                                                A mimochodem. Od IZS nepřišla jedna jediná koordinační SMS zpráva. NIC. Až po pěti dnech nám přišla reklama na volby a OP. Po dvou dnech ji zopakovali. 🤣 👏

                                                                  zdeneksvarc Kuvajtu a kanystrem v garáži?

                                                                  Jednoduchá odpověď. 7 dní.
                                                                  Představ si, že když silně prší tak tady bylo v Jeseníkách 7 dní silně zatemněno. Husté mraky ve výšce 150 m, hustý déšť. Prostě šero. Přes den jsi pomalu musel svítit. Dnes jsi mě opravdu rozesmál. 👏
                                                                  Ty žiješ na slunečním pobřeží?

                                                                    zdeneksvarc šlauch od wallboxu.

                                                                    Ten šlauch by jsi musel mít hooodně dlouhý, aby ses mohl připojit do wallboxu (bez elektřiny). Tam kde byly 2 wallboxy, zapnuli elektřinu po 5 dnech, protože byly zelité vodou. Dva u Kauflandu, ale tam někteří nedojeli, protože silnice.
                                                                    Pro tuto dobu a místo je nejlepším auto Dustr 4x4 (samozřejmě bez elektřiny) se šesti 20 l kanystry v garáži.

                                                                      kamilj
                                                                      Ja ale nemyslim jen na sebe, jen na svem prikladu ukazuji, ze je tu i jina cesta a da se to zvladnout. Kdyby byl blackout, tak tu muzu aspon nabijet lidem mobily a jakmile se ukaze vic slunicko, tak i auta. Pro zalohu serverovny mame centraly na lpg, protoze se da dlouhodobe skladovat bez degradace. Nastesti se blizi doba, kdy je moznosti stale vice.

                                                                          tomcizech Nastesti se blizi doba, kdy je moznosti stale vice.

                                                                          Plně s Vámi souhlasím.

                                                                            tomcizech

                                                                            Teď bez emocí prosím. Někteří najezdí po okrese v dnešní době i 500 km.

                                                                            1. Jak dlouho musím nabíjet auto z FVE, abych mohl jezdit 500 km?

                                                                            2. Máme září, sluníčko už je dost dole. Kolik km můžu denně najezdit když si večer budu nabijet auto z FVE (baterie)? Protože jezdím po okrese přes den tak nabíjet můžu přes noc. Já opravdu nevím kolik těch km bude. Nemám FVE.
                                                                              Berte, že elektřina není dostupná z elektrárny a superchargery ve městě nemáme.

                                                                            Děkuji za příklady.

                                                                                Možná vás bude zajímat.

                                                                                CETIN fungoval opravdu neskutečně skvěle v době záplav. Večer 22 hod. jsem zavolal obchodníkovi a ráno vypadlo řešení, které bylo fyzicky nachystané, za pár hodin přijel technik a provedl realizaci náhradního propojení!
                                                                                Neustála koordinace dnem a nocí!

                                                                                ČEZ neskutečný heroický výkon. Chybí zde kilometry a kilometry vysokonapěťových kabelů. Prostě nejsou. I přesto elektřina už je dostupná i v těžce poškozených oblastech.

                                                                                kamilj mohu se vás zeptat kolik je vám let, nebo je to přísně tajná informace? díky....

                                                                                  📡 Telekomunikace.cz