Elektromobilní polemika (Bylo: Huawei se vrátil do Evropy)
Ona už si nás Čína namazala, jen ještě o tom nevíte. Procesy dobíhají a vy se musíte dívat i za horizont.
Navíc Evropa svým chováním jen tomu přispívá. Asi nějaký laboratorní experiment od WEF - The World Economic Forum.
Ale ať vám to hlavně dobře jezdí když EV má skvělé jízdní vlastnosti.
Trochu méně radikálnosti pánové, nic není černobílé 
Takže ta největší automobilka světa VW končí?
Odbyt Tesly v ekonomickém období vysokých úrokových sazeb klesl o 9%? Kdo to nečekal, clickbait nadpis?
Proč jsme přestali používat parní stroj? Účinnost 8% stačí, navíc kdybych měl větší postel, nevadilo by to, že...
kamilj nevím tedy jak evropa může momentálně za to co se děje? ta "arogance starých pořádků" při nákupu nového VW je obrovská a prostě trh toho využil jinde, nic více 
Ano EV má skvělé jízdní vlastnosti ale i zdravotně pozitivní vlastnosti pro posádku, není cesty zpět, čím více bude EV tím dříve tu budou furt energeticky hustší baterie i když WLTP 500km+ s kombinací nabíjení 200kWh+ mě fakt nijak neomezuje už dneska
Ale ono upadá i BYD EV, čtěte zpravy. Trh se nasytil. Lidí s noční zásuvkou ochotných koupit si nové EV s kupou starosti fakt moc není. Ve zprávách se také píše o tom že lidi nemají co do huby. Víte jaký je průměrný plat? Před rokem se tady řešilo že lidi nemají na zaplacení energií po zdražení elektřiny a tak dále a dneska si musí všichni koupit EV za cenu přes mego? Pod mego EV je šrot. Kur*a kde to žijete? To auto může bet libové jak chce, lidi na to prostě nemají.
- Upraveno
hapi
Oni procitnou hapi. Procitnou. Ano trh se nasytil a větší počet lidí na pořízeí AV už prostě nebudou mít. Nebudou mít nikdy.
Nejnovější údaje na stránkách Českého statistického úřadu:
Inflace 8,2 %
Hrubý domácí produkt +0,2 %
Průmyslová produkce 0,0 % (to není překlep, opravdu nula)
Stavební produkce -5,9 %
Sekera -105.000.000.000,- Kč v I. čtvrtletí. 2024
Jsou ty údaje o HDP, průmyslové produkci a stavební produkci, jak jsou zveřejněny, OČIŠTĚNY o právě onu inflaci? Pokud ne, šlo by reálně o brutální propad.
A jen tak mimochodem o velkém průšvihu nemluví jen odborníci, ale už vás o tom informuje mainstream.
Temelín, baterky i dotace na uhlí: šest chyb, kvůli kterým se Česko řítí do obřího energetického průšvih
https://byznys.hn.cz/c1-67309460-temelin-baterky-i-dotace-na-uhli-sest-chyb-kvuli-kterym-se-cesko-riti-do-obriho-energetickeho-prusvihu
hapi ano všechno upadá, doba je silně nejistá.
Lidé kteří nedokážou zaplatit za elektřinu mají někde velký error, jestli nejsou schopni opustit předražené silové ceny svého distributora a nebo jestli topí pánu bohu do oken pomocí topných spirál?
EV s noční zásuvkou je kopa starostí? safra to fakt nevím v čem. je úplně jiná doba, pokud máš doma internet tak se vše dělá samo podle denního trhu a pokud to nemusíš nastavit tak si to u někoho objednej, já se také neumím hrabat v motoru a musím s tím do servisu....
tak trochu se mi zdá že společnost se více a více dělí na dva tábory a to jest jeden tábor který si žije nějak tak v setrvačnosti života kolem a ten druhý se chce posouvat furt někam dále, tohle ale bylo vždycky, bohužel ale řekl bych že se to teď ještě více radikalizuje...
- Upraveno
Ale okoune, o té krizi nemluví jen Bakalovské listy. Nechtějí slyšet a nechtějí slyšet.
kamilj pokud se budeš držet při zemi tak nikdy žádnou revoluci neuděláš to je jasný už z historie, všichni co něčeho významného docílili byli blázni, třeba lidi v letectví, Einstein, či sám Tesla
opravdu se nezdá divné, že už ty spalováky tu smrdí více jak 100 let? to je jasný že se to tu uměle vydržuje
- Upraveno
to je příspěvek naprosto mimo mísu. EV je stále jenom auto akorát na jiný a drahý pohon. Klíčové slovo je "drahý". Jestli máš v republice průměrné stáří aut 15 let tak to vypovídá o finanční situaci lidí a taky to může říkat i jinou věc a to že 15 let staré auto stále slouží a ty lidi nepotřebují nic víc řešit a utrácet. Navíc ty starší auta jsou praktičtější pro běžné používání auta.
EV je dobrá věc, špatný jsou lidi kolem nich.
okoun EV s noční zásuvkou je kopa starostí? safra to fakt nevím v čem. je úplně jiná doba, pokud máš doma internet tak se vše dělá samo podle denního trhu a pokud to nemusíš nastavit tak si to u někoho objednej, já se také neumím hrabat v motoru a musím s tím do servisu....
to si asi záměrně nepochopil, já tu zásuvku nemám. Auto by neparkovalo tam kde je dostupná zásuvka. Kde jako na sídlišti připojím EV na noční zásuvku? EV bez nabíjení doma je na nic.
hapi třeba na lampu, v Praze jsou na lampách zásuvky...
pomalé nabíjení na veřejkách stojí 8Kč/kwh
když máš třebas model Y tak má 18kWh/100km což je nějakých 144 Kč za 100km jízdy (dražší rychlonabíjení člověk potřebuje jak šafránu)
nafta stojí na veřejné benzince 37kč/l
když máš třebas naftu spotřeba 6l/100km což je nějakých 222 Kč za 100km jízdy
takže kde je prosím ten drahý pohon? EV auto je hlavně efektivní pohon...
kolik je taková amortizace nafťáku? spojka+brzdy+voleje+filtry pevnejch částic?
a bere vůbec někdo v potaz že dejchá ty srágory z vejfuků jak od sebe tak od vozů co jedou před ním? to je fakt všem jedno? potom nevím proč se tu řešilo tehdy nějaké zákazy kouření na zastávkách a v budovách když tohle zjevně nikomu nevadí 
stopa CO2 je totálně sekundární argument, kdo chce být neutrální tak ať chodí pěšky nebo má plně naložené auto, že
hapi 15 let staré auto stále slouží a ty lidi nepotřebují nic víc řešit a utrácet
Však takové lidi nikdo teď nenutí utrácet za drahé EV. Nyní si nové EV koupí ti, co na to mají a chcou to. Za pár let je za mnohem méně peněz prodají a koupí si je právě ti, co na nové nemají. Prostě úplně stejně jako nyní u spalováků.
hapi EV bez nabíjení doma je na nic.
Asi velká část lidí aspoň jednou za pár dní jede na trošku větší nákup, než jen pro rohlíky. Než si stihnou nakoupit, tak už mají nabito a zase můžou týden jezdit bez dalšího nabíjení. Případně někdo může mít možnost nabíjet i v práci. Ale samozřejmě všechno je to vývoj. Když začaly spalovací auta, taky nebyly benzínky na každém kroku.