- Upraveno
zdeneksvarc Rychlonabíječky právě zmiňuju, na každém MC je nejrychlejší HyperCharger ČEZ bývá i 350kW
ale cena 19,90 s aplikací a rychlým tarifem.
Ionity má většinou 250kW dobíjení, super, rychlé, ale ty chtějí 23CZK při platbě kartou.
nabití i tak u 77kWh baterie trvá 40-50min a to jen do 80% jelikož od 50% to už jde hodně pomalu
takže ve výsledku, abys furt nestál, tak raději dobiješ do 50% a zase jedeš a pak dobiješ zase do 50% ;-) což je vlastně dojezd 200km....pravda, ten nový Buzz bude mít baterii 100kW což je lepší, ale stejně budeme muset zase delší čas čekat do těch 50% ...ale je pravda, že ve výsledku bude i vyšší dojezd ;-) pro mě by byl ideál někde okolo 200kW baterie a spotřeby 10-15kW ;-))))))))))
Zítra jedu do Sobranců 860km....a Touranem minulý týden jsem jezdil okolo 5.9 - 6.1L/100km protože v zimě není ani klima, takže 1,96CZK/km iTomB ;-)
A to samozřejmě s EV člověk jede i po dálnici 90kmh aby se vešel do co nejdelšího dojezdu...ne že bych při téhle spotřebě jezdil extra rychle, ale 110-120 to je ;-) při 90kmh jsem naposledy jel za 4.8L/100km což se rovná 1,62CZK/km