• Ostatní

  • Elektromobilní polemika (Bylo: Huawei se vrátil do Evropy)

zdeneksvarc zbytečný sundávat kalhoty

Ale taky nedělejme nic zbrkle. Neoblékejme si kalhoty až ke krku. Pak se v nich blbě chodí. Ekonomika je neúprosná.
Já vím dotace.

Zdenku, moc to hrneš, jak kdyby náš život byl jen o FVE a EV a nic jiného mezi tím není. Jsou vůbec na ten rychlý přechod zdroje? Jak suroviny tak lidská kvalifikovaná práce? Elektrikáři na několik let nejsou. IT odborníci taky nejsou. FVE staví kdo má ruce a nohy. Někteří ani nestaví, protože peníze jim hned ukradli. Tuším Lesní Malina s.r.o. A takových firem ještě bude.

    zdeneksvarc zdeneksvarc Nechci se klasifikovat jako odpurce, chapu kontext a uznavam.

    Elektricka sila - nikdo ji nevidi, nikdo ji neslysi, zabit muze cloveka vselijake vahy a vysky, a v tom smyslu jezdit na "zkapalnene dinosaury" nebude fungovat navzdy, je treba hledat alternativu.

    Jestli cestne rici, ted jsem v lokalite politicky nezadane (Vy vidite🙂) a tady je to zatim utopie. Zkraty prochazi uz jen kvuli velkemu mnozstvi elektrokotlu, no lidi jezdi Priusem bez reci - na druhou stranu, benzin/nafta tu bude mit sve misto dloihou dobu kvuli spolehlivosti.

    Jezdit EV autem je v roce 2024 zatim vydobytek spolecnosti, ma to svoji budoucnost (na ukor ceny). Ja se pouze bojim toho, co zpusobi volny trh - technologie pochybnych vlasnosti, tak i premyslim nad ruznymi 3D matrix systemy ala Skoda. No napriklad jste Vy/ty zminil Cinu - tam je svet uplne druhy, obrovska zeme takova, ze beznemu Evropanovi se to spatne predstavuje.

    Progres clove nezastavi, a stejne jako v zacatku 20. stoleti nechceme sabotovat vyvoj, je treba k cele veci pristupovat i kriticky. Ne kvuli egu, ale naopak kvuli spokojenosti.

    Ad odporovy vyhrivani: sikovna to vec, opet ale nesmi dojit k trznimu systemu (ala "levna Tesla") protoze zrovna ted (dnes) jsem byl svedkem, jaky plamen dokaze vyrobit obycejny (nemeneny) predehrev naftoveho filtru na DAFu s vykonem 350W. Vzdy je treba ctit zivot, nikoliv komfort🙂)![

    Edit: samozrejme i technicke nedokonalosti. Jak zacinala Tesla na 18650 li-ion bateriich (nevim jak ted) bych se bal, co se muze stat. Nejde o odpor, naopak zkusenosti viz vyse - lidsky zivot je vzdy nejcennejsi. Nikdo neni meneceny, nici nazor neni meneceny, budu mit rad cloveka v 5.6L Dodge Ram stejne jako v elekticke Tesle🙂)

        zdeneksvarc Ať je na kafe.

        Svůj čas budu věnovat ke zjišťování co kde a jak je momentálně energeticky výhodné. V nejlepším případě si na vyhodnocování informací koupím a za měsíční paušál budu provozovat AI chatbota, který za mě bude energetickou výhodnost zjišťovat, abych měl na kafe. Myslím si, že už softwarové firmy připravují soukromé AI chatboty, které budou mezi sebou komunikovat a nám jen předají zkreslené údaje podle, kterých se rozhodneme jak jednat.
        Hm, to mně zní dost logicky.

          Čína hodila rukavici do ringu

          16 January 2024
          Nuclear battery: Chinese firm aiming for mass market production

          Beijing Betavolt New Energy Technology Company Ltd claims to have developed a miniature atomic energy battery that can generate electricity stably and autonomously for 50 years without the need for charging or maintenance. It said the battery is currently in the pilot stage and will be put into mass production on the market.
          https://www.world-nuclear-news.org/Articles/Nuclear-battery-Chinese-firm-aiming-for-mass-mark

            Auta s malým jaderným reaktorem byla v plánu už někdy v 70. letech, ne? 🙂

            No já třeba jen nechápu proč když začínala první auta a lidé jezdili na koních tak přeci také každý průměrný člověk si nemohl zdaleka dovolit koupit takové auto. To je přeci úplně stejná paralela. Dříve se města topila v hovnech od koní, které si prakticky mohl dovolit každý. Auto si mohl dovolit jen lépe situovaný, spousta lidí byla proti novotám jménem auto...
            Dnes lidé v Praze se topí v jedovatejch plynech od aut, které jim jezdí pod okny a vozidlo, které již tento problém nemá si zatím nemůže dovolit každý.
            Bohužel ale k tomu ještě přibyl jeden podstatný problém, dříve nás tu na planetě bylo mnohonásobně méně než dnes.
            Zajímalo by mě číslo kolik vydá třeba naše zdravotnictví money na následné léčení zdravotních problémů, které má na svědomí fosilní doprava. Třeba by se ty peníze raději mohly dát do dotací což je vlastně preventivní program.

              okoun Třeba by se ty peníze raději mohly dát do dotací což je vlastně preventivní program.

              Tahle prevence se ale projeví za desítky let. Kde za tu dobu bude Fiala, Babiš, ty, já?
              To máš stejný problém jako důchody!

                  miract Tak důchody jsou relativně velké, jen řvou nejvíce ti lidé co dělali na černo a teď nemají pomalu ani na chleba...

                      Ještě taková další věc co mi nedá spát a to jsou ceny u čerpaček. Drtivá většina čerpaček nemá zveřejné online ceny PHM, tedy abyste zjistili cenu musíte použít aplikaci 3. strany kde ale cena vůbec nemusí platit a nebo musíte přímo na místo dojet. Takže není možné si naplánovat už předem kam pojedete tankovat a mnohdy se stane že zbytečně zaplatíte na litru daleko více než je zdrávo. Toto se však třeba netýká ONA kde jsou ceny jednotné pro celou ČR a jsou na WEBu. Tyhle mafianské praktiky čerpaček by mohly přestat platit kdyby tu více vládla elektrika. To že spousta čerpaček nechce mít vedle stojanu na vzduch také nabíječku mluví za všechno.... ať si někdo nemyslí, že tyhle spolky nedělají vše pro to aby se EV co nejvíce oddálilo...

                        okoun S tím souhlasím. Dopátrat se k ceně rychlonabíjení je opruz, který platí snad pro všechny provozovatele. Tady by ČOI mohla ukázat své kompetence.

                        Jinak oceňuju, že jsi do příspěvku nevložil žádnou podprahovou elfo-masáž ve stylu, že rusákům mrznou moskviče nebo fialova vláda je nejvíc super na světě, akorát důchodci jsou nevděční 😄

                          okoun

                          Dost často je k tomu přiměly firmy. Namazaly jim plnou hubu medu, jak je to pro ně výhodné. Dělali za základ + bílá obálka a ani tu někdy obálku nedostali. Ano pak se dnes lidi diví. Troufnu si i říct, že do dnes tak pracuje 30 - 40 % lidí. A v ISP firmách?

                              kamilj no ono to funguje tak že "nabízíme ti XY" a uchazeč řekne, "to je málo, nedá se s tím něco udělat?" a je odpovězeno "dá, ale budete mít část tak a část v kapse, jo super beru"....

                                okoun Tak nevím jak moc můj Euro 6 výfuk vypouští jedovaté plyny, ale určitě velký problém ve městech je prach, který víří jakékoliv auto. A i kdyby ubývalo lidí poškozenýmch "výfuky", zdravotnictví bude práce stále přibývat (čím dál větší blahobyt, obezita, stárnutí populace...).
                                A ano, lidé jsou přemnoženi a každý se nemůže mít jako my, na to planeta nemá zdroje. A zajímavé je, že lidé v rozvinutých zemích to nějak podvědomě pochopili a jejich populace klesají, což se politici snaží zvrátit dovozem nekompatibilních kultur, ale to je na jinou debatu.
                                Elektromobilita je bezpochyb budoucnost, ale zatím jen pro hrsku, kteří to chtějí a mají na to, jako to bylo z počátku vždy. Osobně se mi taky příčí tahat s sebou půl tuny baterek v celkem dvoutunovem mastodontu. Ale dobře, i to se časem bude zlepšovat.
                                Avšak poslední ránu moje "zelená" náklonnost dostala, když Němci vypnuli jaderky a tím zvýšili produkci o X miliónů tun CO2, kvůli nahrazení jejich spotřeby elektřinou z uhlí, čímž se ukázalo, že jde politikaření a nikoliv o "záchranu planety".

                                    jenya Tak jestli Euro 6 vypouští či nevypouští jedovaté plyny můžeš otestovat třeba někde v garáži, tedy jen na svoji odpovědnost 🙂 . Já mám třeba garáž spojenou s domem a když tam nastartuji studenej motor byť ihned vyjedu tak je to šílený. Už dělám to že auto prostě vytlačím před vrata a zavřu je a potom až nastartuji a je pokoj...
                                    Jinak ano prach je také velký problém, což je problém počtu aut a problém počtu lidí 🙁
                                    Ano zde populace klesá, for je ale v tom, že ty nekompatibilní kultury mají na hlavu daleko menší stopu na této planetě než průměrný evropan 🙁

                                    • puhy replied to this.

                                        okoun Jo, taky me to stve, rano v garazi bude podle me smrdet i EURO 10. Ale to je nic proti realite cesky vesnice, kdyz tady v okoli vsichni topi bordelem. Nemate na to nekdo nejaky tip, krome odstehovani se?

                                            puhy Bydlet na samotě, což má i mnoho dalších výhod 😉 A v ČR to není zas takový problém.

                                              puhy svatá pravda 🙁 já jsem na samotě a ještě na kopci, když vidím vždy tu zahulenost v údolích tak je mi těch lidí tam líto, topení dřevem v nezatepleném domě je horší jak topit uhlím v zatepleném domku...
                                              bohužel jaké koli nové věci pro lidi na vesnicích jsou pasé, ne že by neměli peníze ale prostě furt to nějaké dogma aneb princip tepleného čerpadla je novota která nefunguje 🙁

                                                  okoun topení dřevem v nezatepleném domě je horší jak topit uhlím v zatepleném domku

                                                  Troufám si tvrdit že emise z uhlí, zvlášť nekvalitního, jsou daleko horší než emise ze dřeva, které je ve své podstatě dokonce i uhlíkově neutrální. Ono je totiž velký rozdíl topit suchým dřevem nebo PETkou naplněnou pylinami zalitými vyjetým olejem.

                                                      📡 Telekomunikace.cz