Elektromobilní polemika (Bylo: Huawei se vrátil do Evropy)

Alois To jo, veterán v garáži co s ním člověk vyjede párkrát do roka udělá s průměrem své... A o "sběratelích" velkého množství vraků ani nemluvě.

kamilj žádný automobil není ekologický a proto si bude muset část společnosti, včetně vás, zvyknout na to, že automobil není lidské právo, že každý člen rodiny nemá právo vlastnit svůj a že individuální doprava je drahá záležitost. Však jsem to psal v tom příspěvku, na který reagujete.
Co se spalování uhlí a jiných fosilních uhlovodíků týče, doporučuji vám prostudovat co se stalo v době zvané "karbon", jakou roli v tom hrál lignin, jaká byla úroveň CO2 a kyslíku před karbonem a jaké po něm, a co to mělo za důsledek. Myslím že pro pochopení toho, zda je či není problém spalovat uhlí a jiné fosilní paliva, je to velice poučné. Možná vám i docvakne, proč je to tak velký průser a třeba i začnete přemýšlet o tom, jak se dá to CO2 z atmosféry vlastně odstranit.
Pan Klíma si nepořídil ani jednu z možných a velmi jednoduše dostupných variant, jak nabíjet za poloviční ceny. Je to samosebou jeho rozhodnutí, ale je to krasný příklad platnosti známého hesla "voják se stará, voják má". Podobně dopadnou ti, kdo si na střechu nepořídí FVE, je to samosebou jejich svobodné rozhodnutí, ale pak se nesmí divit že mají energie drahé.

P.S. tady máte takovou malou statistiku zatepleného domu (3 patra) + 4x BEV s ročním nájezdem 91.100km celkem. Na střeše je FVE 9,6kWp, ve sklepě 46kW baterie. Dům má spot a pokročilé řízení spotřeby a baterie. Jiný, než elektrický zdroj energie dům nemá. Dům je za kopcem a od konce října do konce února ne něj nesvítí slunce. I přesto 1km vychází na 0,20Kč. Snad to pochopíte. Ceny jsou bez DPH.

P.S. pár zajímavostí. Spotřeba ele z gridu je u domu za posledních 5 let téměř stejná ~ 20MWh, to co se změnilo je, že v té spotřebě jsou 4 BEV auta, která de facto jezdí na energii, kterou se podařilo ušetřit pomocí zateplení + TČ + FVE. (Zateplení samosebou snížilo spotřebu dávno předtím). Takže vlastně žádnou energii navíc nespotřebovávají. Naopak, jejich provozem se ušetřilo spálení zhruba 6500 litrů benzínu/nafty ročně. A tohle je myslím ten způsob, jak přispět ke snížení emisí, aniž by člověk musel nějak omezovat svůj komfort.

kamilj hele mám na kole o něco míň co vy na elektrickym celopéru, tak snad to nemáte jen na silnici, to by byla celkem bída... Kolik máte nastoupáno?

a co se daní týče, tak snad to bude cinkat co nejdýl, přeci jen, lidí jako jste vy je spousty a mají tak utkvělé představy, že si myslím, že zrovna v CZ to bude ještě nějaký ten pátek trvat... jak se říká, každý svého štěstí strojvedoucí...

okoun de facto ale emise nezvyšuješ. V nejhorším případě zůstávají stejné.

Každopádně, fakt je dobrý vědět co je lignin, jakou roli hrál v karbonu, a jaký to mělo vliv na klima a život na naší planetě. Je to naprostý základ, abys vůbec pochopil proč se někdo zabývá klimatickou změnou...

stačí to hodit do chatgpt...

Reálně to samosebou šetří víc Schválně vám nechám prostor na to, spočítat alespoň řádově kolik. Potom se klidně můžeme pobavit na téma, kolik vše stálo a jaká je návratnost. Do té doby si myslím že to nemá cenu, protože pokud nechápete ani naprosto základní matematiku a máte pocit, že "to šetří 25k za rok", není možné vám rozumně vysvětlit realitu. Rozhodl jste se totiž, že jí chápat nechcete.

A fakt to nechápejte jako nějaké výmluvy, vy jste se prostě jen rozhodl naprosto ignorovat realitu a žijete v nějaké svojí utkvělé představě. Proto jste schopen napsat toto: "Mohl by jste prosím odtajnit, jak vysoké byly celkové investic, aby jste šetřil 24.749,- Kč a rok?" aniž by vás vůbec jen napadlo, jak strašná kravina to je.

Za mě je nejlevnější vždycky ta energii, kterou nemusíte spotřebovat = vyrobit. A stejně jako ten uhlík uložený ve fosilních palivech má svůj průser, tak i ta energie vyrobená v jaderkách nebo fůzích má zase svůj. Pokud jste důkladně sledoval přednášku Krtila/Dědečka jistě víte jaký. Dokážete mi odpovědět jaký že to je?

P.S. už jste si do chatgpt hodil "Jakou roli sehrál lignin v karbonu a jaké to mělo důsledky pro ekosystém naší planety"? Co na to říkáte?

kamilj A na druhých je se dopočítat k zelenému výsledku.

Podle mě to prostě počítat nechcete což je samosebou ta největší překážka.

Zkuste začít těma autama, to máte přímo v tom postu: Kolik ušetřím tím, že nenakoupím ročně 6500 litrů paliva na benzínce?

K tomu přidejte: "Auta ročně najedou 91.000km. Když nemusím každých 15.000km platit servis olej/filtr v ceně 5.000Kč, kolik činí roční úspora nákladů?"

Složitější úkol, pak klidně nechte na chatGPT: "Kolik se ročně ušetří peněz, pokud mám dům s tepelnou ztrátou 50kW a vytápím ho uhlím, když dům zateplím, tím snížím tepelnou ztrátu na 6kW a pro vytápění použiju tepelné čerpadlo a elektřinu?"

no a nakonec můžete začít řešit takové finesky jako: "Mám dům, kde žijí v jednom patře trvale 2 osoby, další dvě patra jsou využívány jako kancelář pro 6 osob. Jakou ušetřím ročně částku, pokud se příprava teplé vody bude řešit tepelným čerpadlem namísto ohřevu v elektrickém bojleru?"

hoďte nám sem pak všem výsledek prosím... pak spolu spočítáme tu návratnost, ok?

P.S. a fakt mě zajímá, co budete říkat na ten lignin...

TTT To je těžký. Za mě, subjektivně, @kamilj žije v neprodyšné komnatě ozvěn:

1) Všechno pro listopadu 89 je jedna velká blamáž a směřuje to akorát do velké brusele.
2) Elektromobily jsou nástroj nesvobody a špehování.
3) Vraťte elektřinu na dvě kačky za kWh a nechci se o nic starat.

Bohužel spory s Kamilem nepramení ani tolik s názorovým nesouladem jako takovým, ale jeho zatrvzelou neochotou opustit bezpečí své depresivní bubliny. Pak vznikají slovní šarvátky jako ta vaše.