Elektromobilní polemika (Bylo: Huawei se vrátil do Evropy)

zdeneksvarc je jen smutné, že oni raději budou vynakládat docela solidní finanční prostředky na anti kampaň než aby konečně pořádně makali na nových autech
například ty jejich infotainmenty jsou fakt k smíchu, to už lépe funguje čínskej mobil s androidem za 1000 Kč

okoun a viděl jsi, že na to nějaká firma přistoupila? Ono se bude zase hůř kontrolovat, aby firmu někdo neokrádal. Prodej bez zisku znamená mít tedy evidenci nákupu. Když je ale energie z vlastní FVE, tak jaká je prodejní cena? Cena na spotu? Cena na fixu domácnosti, nebo nějak vypočítána cena z ceny fve?

dagus účtuji jako za cenu normálního GRIDu

okoun a jedeš spot a za cenu spotu, nebo musíš mít fix? Nebo je to úplně jedno? Je třeba mít zajistenou nějakou autentifikaci, alespoň přes wallbox a kartu, nebo je to jen o důvěře?

dagus já jedu spot, mám všechno udělané pomocí HA, tedy HA říká aktuální cenu spotu a k tomu mám hodnoty z wall boxu kolik tu danou hodinu si sosal ze sítě, mám vypočítaný přebytkový proud i proud, který to dotahuje třeba z gridu, autentifikace není, pač je jen jedno auto a jeden wall box
celý systém i s wall boxem je na victronu

zdeneksvarc Ale ona 30 procentní účinnost není vůbec problém. Třeba mě 30 procentní využití mojí postele taky vůbec nevadí a už vůbec necílím na to, abych jí využíval ze 100 procent. Fosilní paliva nejsou problém, problém jsou jiné odpadní látky než je CO2, tedy NOx, drobné částice, síra, polyuhlovodíky. To se dá ale řešit, například lihem, methanolem a jinými syntetckými palivy bez příměsí. Mluví se o uhlíkové stopě a nikdo si neuvědomuje, že CO2 je nezbytnou součástí fotosyntézy a čim více ho v přírodě je, tím rychlejší je i fotosynéza. Náš ekologický systém je na tomhle založený, že pod určitou úroveň CO2 se fotosyntéza spomaluje a mám li být vysloveně odporný, tak zvýšenou hladinu CO2 chlorochromatické organismy hravě dohání vyšší vegetativní funkcí za účasti slunečního záření - ano roste to rychleji, rychleji to kultivuje půdu atd. Daleko horší je dle mého pokrytectví, kdy radostně naskáčeme do el. aut, ale jediný důsledek, který to bude mít, bude to, že můj výfuk bude v Opatovicích, Počeradech, Chvaleticích, Tušimicích a podobně.. Žádná z tepelných el. se nevystavěla po revoluci kromě Počerad II. a Vřesové. Fotovoltaika na střeše není řešení od listopadu do dubna a i teď nevyrobím přes den kdy jsem v řiti víc než 50kWh energie, takže taky netáhlo.. Jadernou energetiku dnes z 80 procent obsahuje izotopy nesvobody a Evropa dneska už ani tu jadernou elektrárnu postavit neumí. Hrajeme si na elévy evropské kultury, ale přitom nám ve stáji tak maximálně výhledově řehtá kobyla s potahem.

stouracpetr

stouracpetr I kdyby to náhodou jednoho dne dovolily baterie a architektura vozu, ještě jsou tu kapacita sítě a vůbec dostatek elektrické energie.

Tak snad jednoho dne je napadne k těm rychlonabíječkám to zěmě zakopat baterky jako mají benzinky nádrže a budou se celou noc nabíjet když pro tu elektriku není v noci využití.

kamilj jj čína si nás namaže na chleba, celej slavnej VW se může jít zahrabat

Trochu méně radikálnosti pánové, nic není černobílé

Takže ta největší automobilka světa VW končí?
Odbyt Tesly v ekonomickém období vysokých úrokových sazeb klesl o 9%? Kdo to nečekal, clickbait nadpis?
Proč jsme přestali používat parní stroj? Účinnost 8% stačí, navíc kdybych měl větší postel, nevadilo by to, že...

kamilj nevím tedy jak evropa může momentálně za to co se děje? ta "arogance starých pořádků" při nákupu nového VW je obrovská a prostě trh toho využil jinde, nic více
Ano EV má skvělé jízdní vlastnosti ale i zdravotně pozitivní vlastnosti pro posádku, není cesty zpět, čím více bude EV tím dříve tu budou furt energeticky hustší baterie i když WLTP 500km+ s kombinací nabíjení 200kWh+ mě fakt nijak neomezuje už dneska

Ale ono upadá i BYD EV, čtěte zpravy. Trh se nasytil. Lidí s noční zásuvkou ochotných koupit si nové EV s kupou starosti fakt moc není. Ve zprávách se také píše o tom že lidi nemají co do huby. Víte jaký je průměrný plat? Před rokem se tady řešilo že lidi nemají na zaplacení energií po zdražení elektřiny a tak dále a dneska si musí všichni koupit EV za cenu přes mego? Pod mego EV je šrot. Kur*a kde to žijete? To auto může bet libové jak chce, lidi na to prostě nemají.

hapi ano všechno upadá, doba je silně nejistá.
Lidé kteří nedokážou zaplatit za elektřinu mají někde velký error, jestli nejsou schopni opustit předražené silové ceny svého distributora a nebo jestli topí pánu bohu do oken pomocí topných spirál?
EV s noční zásuvkou je kopa starostí? safra to fakt nevím v čem. je úplně jiná doba, pokud máš doma internet tak se vše dělá samo podle denního trhu a pokud to nemusíš nastavit tak si to u někoho objednej, já se také neumím hrabat v motoru a musím s tím do servisu....
tak trochu se mi zdá že společnost se více a více dělí na dva tábory a to jest jeden tábor který si žije nějak tak v setrvačnosti života kolem a ten druhý se chce posouvat furt někam dále, tohle ale bylo vždycky, bohužel ale řekl bych že se to teď ještě více radikalizuje...

kamilj proč jsem furt dáváte ty uhlobarnoské Bakalovské listy?